第８話　多数お申し込みありがとう御座いました ／ 雑誌掲載 その２

　※ ダブルチャージャー　＝　この企画での仮称です。
一般的にはツインチャージャーと呼ばれる事が多い 「 ターボ ＋ スーパーチャージャー 」 のシステムです


【 これまでのお話 】

第１話　もっと低回転域からの強烈な加速を求めて！
第２話　構成と効果について ／ よくある質問とその回答
第３話　ＨＫＳ スーパーチャージャーの可能性
第４話　ECUセッティングとパワー計測結果 ＆ 雑誌掲載
第５話　進捗状況と、受付について
第６話　乗り味・感想と、販売について
第７話　よくある質問とその回答　その２





先日行われました SA熊谷店でのイベント、または、ティーゲット社直販にて、多数お申し込みを頂きました！！
ご購入頂きました皆様、真にありがとう御座います！！
　



↑ ムック本　「 ハイパーレブ　スバル・インプレッサ/ＷＲＸ　No.11 」

プロのドライバー（ 井尻薫氏 ）に運転して頂き、コメントを頂戴致しました。　（ 以下は雑誌掲載文より抜粋 ）

・ これはすごいね。
・ 2500回転や3000回転くらいでもトルクがモリモリ
・ 3500回転くらいからグーっとパワーが盛り上がっていく
・ サウンドも独特
・ 今までに体験したことのないフィーリング
・ これならストリートでもラクだろうし、今までよりひとつ上のギアでも問題無く走れる
・ どこと言って扱いにくさが無く、普通に走って速い、という感じだ

この本のターボ系パーツカタログ （ 68ページ ） にも載っています。






■ ダブルチャージャー化キットのお問い合わせ、ご購入について

↓ 詳しいご案内ページを作成致しました。

今までとは次元の違う速さを！！　ダブルチャージャー化キット

備考