| ▼デッドニングキット | ||||||
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| ↑こちらもインナーバッフルボードと同様に、必要なモノは全て入っている超親切セットだ。(笑) 驚いちゃうのは、なんと言っても解説ビデオだね! これならどんなに知らない人でも確実に施工可能だ。 カー用品店の店頭に置いてあるタダでもらえる小冊子にも、詳しく写真入りで解説されている。(写真・中央/右) この小冊子に載っているクルマはおそらくスバルのクルマだね。(笑) ドアパネルの形状がインプレッサによく似ているので デッドニングするのにかなり役に立つ! |
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| ■実際のデッドニング施工例 | ||||||
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| ↑内張を取って、更に防水用のビニールも剥がす。 まず、こうやってボディーの裏側 (パネルの内側) に制振シートを適度な大きさに切ってから貼っていく。(写真・右) パネルの内側用の制振シートは、ベージュ色のシートだ。 このシートはトタン屋根の防音にも使われるほどの スグレモノで、振動を抑えるだけでなく防音効果も高い。 |
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| ↑ノーマルでも少しだけ制振シートが貼ってある。(写真・左 左下部分) しかし、これでは本格的には 振動やロードノイズを抑えることは無理だ。 そこでこの本格的なキットで全面にキチンと制振シートを貼っていく。 制振シートを貼った上に、更に吸音シート(黒のスポンジ状のシート)を貼って、音響効果を高める。(写真・右) |
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| ↑パネルの内側がひと通り貼れたら、今度はパネルの表面だ。(写真・左) 貼る前に、貼る部分に押し当てて、形取ってから切り抜くと、キレイに貼る事ができるぞ!(写真・右) パネル用は、銀色のシートだ。 ちゃんと貼る場所に合わせてシートの質を変えて2種類入っているのが泣かせるねぇ!(笑) |
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| ↑キットに付属しているヘラを使って、パネルに沿ってキッチリ貼ってやろう。 全体的に貼ってやれば完成だ。(写真・右) |
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| ↑ドアノブのリンケージは、付属のチューブを使って、制振シートがくっつかないように処理しよう。(写真・左) この処理はキットに入っている説明書や、タダでもらえる小冊子にも解説されているので、それを参考にしよう。 配線は、台所用のアルミテープでまとめて、制振シートに貼り付けると、スッキリする。(写真・右) さらに、配線が内張に当たりそうな箇所は、防音テープを貼って、配線がバタつかないようにするとGOOD! もちろん、この防音テープも余分にキットに入っているから安心だ。 さて、作業も終えたところで、総評だ。(^^ゞ |
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